آیا می توان خودرو برقی را با پریز معمولی شارژ کرد؟

آیا می توان خودرو برقی را با پریز معمولی شارژ کرد؟ واقعیت هایی که قبل از امتحان باید بدانید

بله، در بسیاری از خودروهای برقی می توان با استفاده از پریز معمولی برق، خودرو را شارژ کرد؛ اما این کار به سادگی وصل کردن یک وسیله برقی معمولی به پریز نیست. نوع شارژر، میزان جریان، وضعیت سیم کشی ساختمان، ظرفیت پریز و سیستم حفاظتی برق همگی اهمیت دارند.

شارژ خودرو برقی از پریز معمولی معمولا با توان پایین تری انجام می شود و به همین دلیل زمان بیشتری نسبت به شارژرهای دیواری یا ایستگاهی نیاز دارد. با این حال، برای افرادی که پارکینگ اختصاصی ندارند، در سفر هستند یا گاهی به شارژ اضطراری نیاز پیدا می کنند، این روش می تواند کاربردی باشد.

در این مقاله بررسی می کنیم که شارژ خودرو برقی با پریز معمولی چگونه انجام می شود، چقدر زمان می برد، چه مقدار برق مصرف می کند، آیا ایمن است و چه زمانی بهتر است به سراغ شارژر اختصاصی برویم.

شارژ خودرو برقی با پریز معمولی چگونه انجام می شود؟

خودروی برقی برای شارژ شدن به جریان برق AC نیاز دارد. در خانه، برق شهری از طریق پریز در اختیار شما قرار می گیرد و یک شارژر پرتابل خودرو برقی می تواند این انرژی را به شکل مناسب برای باتری خودرو منتقل کند.

نکته مهم این است که نباید کابل خودرو را به صورت مستقیم و بدون تجهیزات مناسب به پریز متصل کرد. شارژر پرتابل بین پریز و خودرو قرار می گیرد و وظیفه مدیریت فرآیند شارژ و ایجاد ارتباط ایمن میان خودرو و منبع برق را بر عهده دارد.

به همین دلیل، اگر قصد دارید از پریز معمولی استفاده کنید، بهتر است از شارژر پرتابلی استفاده کنید که امکان تنظیم جریان داشته باشد.

برای مثال، بعضی شارژرهای پرتابل EV-RAN امکان تنظیم جریان در چند سطح را دارند. در چنین شرایطی می توان جریان را متناسب با ظرفیت برق محل تنظیم کرد.

آیا هر پریز معمولی برای شارژ خودرو مناسب است؟

خیر.

این یکی از مهم ترین نکاتی است که باید قبل از شارژ خودرو برقی در خانه بدانید.

پریزهای ساختمان ها برای کاربردهای مختلف طراحی شده اند و کیفیت سیم کشی، اتصالات، فیوز، پریز و مدار برق در همه ساختمان ها یکسان نیست.

خودروی برقی هنگام شارژ می تواند برای مدت نسبتا طولانی جریان قابل توجهی دریافت کند. بنابراین تفاوت زیادی بین استفاده چند دقیقه ای از یک وسیله پرمصرف و شارژ چند ساعته خودرو وجود دارد.

اگر پریز، دوشاخه یا سیم کشی برای بار مورد نظر مناسب نباشد، ممکن است اتصال بیش از حد گرم شود.

در نتیجه، قبل از استفاده از پریز معمولی باید وضعیت مدار برق و ظرفیت آن بررسی شود.

شارژ با پریز معمولی چقدر طول می کشد؟

زمان شارژ به عوامل مختلفی بستگی دارد؛ از جمله:

• ظرفیت باتری خودرو
• میزان شارژ باقی مانده باتری
• جریان قابل استفاده از پریز
• توان شارژر پرتابل
• حداکثر توان شارژ AC خودرو
• شرایط دمایی
• محدودیت های سیستم مدیریت باتری

هرچه توان شارژ کمتر باشد، زمان بیشتری برای شارژ نیاز خواهید داشت.

برای مثال، یک شارژر پرتابل با جریان پایین می تواند برای شارژ شبانه مناسب باشد، اما اگر بخواهید باتری بزرگی را در مدت کوتاه شارژ کنید، پریز معمولی انتخاب ایده آلی نخواهد بود.

به همین دلیل، پریز معمولی بیشتر برای شارژ آرام و طولانی مدت کاربرد دارد.

چرا شارژ با پریز معمولی کندتر است؟

دلیل اصلی، محدودیت توان برق ورودی است.

توان تقریبا از رابطه زیر به دست می آید:

توان = ولتاژ × جریان

در برق تک فاز 230 ولت، اگر جریان 10 آمپر باشد، توان نظری حدود 2.3 کیلووات خواهد بود. با افزایش جریان به 16 آمپر، توان نظری به حدود 3.7 کیلووات می رسد.

بنابراین وقتی جریان ورودی محدود باشد، توان شارژ نیز محدود می شود.

در مقابل، شارژرهای دیواری می توانند برای جریان و توان بالاتر طراحی شوند و در صورت فراهم بودن زیرساخت مناسب، سرعت شارژ بیشتری ارائه دهند.

آیا می توان با پریز معمولی 16 آمپر خودرو را شارژ کرد؟

از نظر محاسبات برق، 230 ولت × 16 آمپر حدود 3.7 کیلووات می شود.

اما این به معنی آن نیست که هر پریز معمولی را می توان برای ساعت ها در جریان 16 آمپر تحت بار قرار داد.

توان قابل استفاده به کیفیت پریز، سیم کشی، اتصالات، فیوز و مدار اختصاص داده شده بستگی دارد.

به همین دلیل، اگر شارژر شما قابلیت تنظیم جریان دارد، می توان در شرایطی که زیرساخت برق محدود است، جریان پایین تری انتخاب کرد.

مثلا به جای استفاده از حداکثر جریان، می توانید از جریان پایین تر برای شارژ طولانی مدت استفاده کنید.

آیا شارژ خودرو برقی از پریز معمولی خطرناک است؟

خود شارژ از پریز معمولی لزوما خطرناک نیست؛ استفاده نادرست از پریز یا تجهیزات نامناسب می تواند خطرناک باشد.

مهم ترین عوامل خطر عبارتند از:

استفاده از پریز فرسوده

اگر پریز قدیمی، شل یا آسیب دیده باشد، مقاومت اتصال می تواند افزایش پیدا کند و در جریان بالا باعث گرم شدن شود.

استفاده از سه راهی و رابط نامناسب

اتصال شارژر خودرو به چندراهی های معمولی یا سیم های رابط بی کیفیت می تواند خطرناک باشد.

سیم کشی نامناسب

اگر کابل برق ساختمان برای بار مورد نظر مناسب نباشد، ممکن است در طول شارژ گرم شود.

اتصال طولانی مدت با جریان بالا

شارژ خودرو می تواند چندین ساعت ادامه داشته باشد. بنابراین کیفیت اتصال در اینجا اهمیت بسیار بیشتری پیدا می کند.

استفاده از تجهیزات غیراستاندارد

شارژر پرتابل باید برای شارژ خودرو طراحی شده باشد و از سیستم های حفاظتی مناسب برخوردار باشد.

آیا برای شارژ خودرو برقی باید از ارت استفاده کرد؟

موضوع ارت به نوع شارژر، خودرو، سیستم برق ساختمان و طراحی تجهیزات بستگی دارد و نباید برای همه محصولات یک نسخه یکسان در نظر گرفت.

برخی شارژرهای پرتابل EV-RAN با قابلیت استفاده بدون جریان ارت طراحی شده اند و برخی مدل ها نیز امکان مدیریت یا تنظیم وضعیت ارت را دارند.

با این حال، نباید نبود ارت در یک محصول را به معنی بی اهمیت بودن سیستم ارت در تمام تجهیزات برقی دانست.

سیستم اتصال زمین یکی از بخش های مهم ایمنی برق است و باید مطابق مشخصات فنی محصول و دستورالعمل سازنده مورد استفاده قرار بگیرد.

شارژر پرتابل بهتر است یا شارژر دیواری؟

اگر فقط گاهی خودرو را در خانه شارژ می کنید، شارژر پرتابل می تواند انعطاف بیشتری داشته باشد.

می توانید آن را همراه خود ببرید و در مکان های مختلف، در صورت وجود زیرساخت مناسب، از آن استفاده کنید.

اما اگر هر روز در خانه شارژ می کنید، یک شارژر دیواری خودرو برقی می تواند گزینه حرفه ای تری باشد.

شارژر دیواری معمولا برای نصب ثابت طراحی می شود و می تواند توان بیشتری نسبت به شارژ از پریز معمولی ارائه کند؛ البته به شرطی که برق ساختمان و سیم کشی توان مورد نیاز را داشته باشند.

بنابراین انتخاب بین این دو به سبک استفاده شما بستگی دارد.

آیا شارژرهای 3.7 کیلووات برای پریز معمولی مناسب هستند؟

شارژرهای 3.7 کیلوواتی معمولا در محدوده شارژ AC تک فاز 16 آمپر قرار می گیرند.

برای مثال، محصولات پرتابل 3.7 کیلووات EV-RAN در مدل های مختلف با کانکتورهای Type 2 و GB/T ارائه شده اند.

یکی از مزایای شارژرهای پرتابل این است که می توان جریان را در سطح پایین تر تنظیم کرد تا در شرایط مختلف، انعطاف بیشتری داشته باشید.

با این حال، استفاده از توان کامل 3.7 کیلووات از یک پریز معمولی باید با توجه به ظرفیت مدار برق و وضعیت زیرساخت انجام شود.

آیا شارژر 7.4 کیلووات را می توان به پریز معمولی وصل کرد؟

اینجا باید کمی دقت بیشتری داشته باشید.

شارژر 7.4 کیلووات تک فاز معمولا برای جریان حدود 32 آمپر طراحی می شود. چنین جریانی با چیزی که یک پریز معمولی برای آن طراحی شده، یکسان نیست.

برای استفاده از توان کامل 7.4 کیلووات، معمولا به مدار و تجهیزات مناسب با جریان بالاتر نیاز است.

به همین دلیل، نباید شارژر 7.4 کیلووات را صرفا با یک تبدیل ساده به پریز معمولی متصل کرد و انتظار داشت که بتوان از حداکثر توان آن استفاده کرد.

البته بعضی شارژرهای پرتابل 7.4 کیلووات امکان تنظیم جریان دارند. بنابراین ممکن است در شرایط خاص بتوان جریان را کاهش داد؛ اما این موضوع باید بر اساس نوع اتصال و زیرساخت برق بررسی شود.

تبدیل پریز معمولی برای شارژ خودرو؛ خوب یا بد؟

تبدیل به خودی خود لزوما مشکل ساز نیست؛ مسئله اصلی نوع تبدیل و ظرفیت واقعی آن است.

برای مثال، بعضی شارژرهای پرتابل EV-RAN همراه با تبدیل برای استفاده از پریزهای معمولی ارائه می شوند و جریان شارژ نیز در سطح مشخصی محدود می شود.

این نکته بسیار مهم است، زیرا یک تبدیل ساده نباید به عنوان ابزاری برای عبور جریان بسیار بالا از یک پریز معمولی استفاده شود.

اگر تبدیل، دوشاخه یا پریز بیش از ظرفیت خود تحت بار قرار بگیرد، احتمال گرم شدن و آسیب افزایش پیدا می کند.

بنابراین، همیشه ظرفیت واقعی تجهیزات را در نظر بگیرید.

آیا می توان شب تا صبح خودرو را با پریز معمولی شارژ کرد؟

در صورتی که خودرو، شارژر و مدار برق برای این نوع استفاده مناسب باشند، شارژ طولانی مدت امکان پذیر است.

اتفاقا یکی از کاربردهای شارژ کم توان، شارژ خودرو در طول شب است. سرعت پایین تر باعث می شود فرآیند شارژ مدت بیشتری طول بکشد، اما برای کسی که خودرو چندین ساعت در پارکینگ قرار دارد، این موضوع لزوما مشکل بزرگی نیست.

با این حال، قبل از رها کردن خودرو برای چندین ساعت باید از سالم بودن پریز و اتصالات اطمینان حاصل کنید.

اگر دوشاخه یا پریز در حین شارژ به شکل غیرعادی داغ می شود، باید شارژ متوقف و علت بررسی شود.

آیا می توان از سیم رابط استفاده کرد؟

به طور کلی، استفاده از سیم رابط معمولی و چندراهی برای شارژ خودرو برقی توصیه نمی شود، مگر اینکه تجهیزات به طور مشخص برای بار و شرایط مورد نظر طراحی شده باشند.

شارژ خودرو یک بار پیوسته و چندساعته ایجاد می کند. بنابراین سیم رابط نامناسب می تواند تحت بار طولانی مدت داغ شود.

بهتر است شارژر تا حد امکان مستقیما به یک پریز مناسب و مدار مناسب متصل شود.

اگر فاصله زیاد است، راه حل اصولی تر بررسی و اجرای سیم کشی مناسب توسط فرد متخصص است.

چه زمانی شارژر دیواری انتخاب بهتری است؟

اگر هر روز خودرو را در خانه شارژ می کنید، شارژر دیواری معمولا انتخاب منطقی تری است.

شارژر دیواری می تواند به صورت اختصاصی برای خودرو نصب شود و از نظر مدیریت جریان و ایمنی، راهکار حرفه ای تری برای استفاده دائمی فراهم کند.

مدل های مختلفی از شارژرهای دیواری EV-RAN با توان های مختلف وجود دارند؛ برای مثال، شارژرهای 7.4 کیلووات و 11 کیلووات با کانکتورهای مختلف.

البته توان مناسب باید بر اساس مشخصات خودرو و ظرفیت برق ساختمان انتخاب شود.

برای یک خانه با برق تک فاز، شارژر 7.4 کیلووات می تواند گزینه متفاوتی نسبت به یک ساختمان دارای برق سه فاز باشد.

شارژ با پریز معمولی برای چه کسانی مناسب است؟

این روش می تواند برای گروه های مختلفی کاربرد داشته باشد:

افرادی که به صورت روزانه مسافت کمی رانندگی می کنند:

اگر مصرف روزانه پایین باشد، شارژ آهسته در طول شب ممکن است انرژی مورد نیاز روز بعد را تامین کند.

افرادی که گاهی نیاز به شارژ دارند:

برای شارژ اضطراری یا استفاده گاه به گاه، شارژر پرتابل می تواند گزینه مناسبی باشد.

افرادی که به شارژر ثابت دسترسی ندارند:

اگر امکان نصب شارژر دیواری وجود نداشته باشد، شارژر پرتابل انعطاف بیشتری ایجاد می کند.

افرادی که زیاد سفر می کنند:

یک شارژر پرتابل را می توان همراه خودرو حمل کرد و در مکان هایی که برق مناسب در دسترس است از آن استفاده کرد.

چه زمانی پریز معمولی انتخاب خوبی نیست؟

اگر باتری خودرو ظرفیت بالایی دارد و شما هر روز به شارژ سریع نیاز دارید، شارژ از پریز معمولی ممکن است زمان زیادی از شما بگیرد.

همچنین اگر مسیرهای طولانی را به صورت روزانه طی می کنید، احتمالا داشتن یک شارژر با توان بالاتر در خانه تجربه راحت تری ایجاد می کند.

از طرف دیگر، اگر سیم کشی ساختمان قدیمی است یا پریز وضعیت مناسبی ندارد، بهتر است قبل از شارژ خودرو، زیرساخت برق بررسی شود.

در نتیجه، پریز معمولی را باید یک راهکار انعطاف پذیر و کم توان دانست، نه جایگزین همیشگی تمام انواع شارژرهای خودرو برقی.

هنگام شارژ خودرو از پریز معمولی چه نکاتی را رعایت کنیم؟

قبل از شروع شارژ، این موارد را بررسی کنید:

1. از شارژر مخصوص خودرو برقی استفاده کنید.
2. وضعیت پریز و دوشاخه را بررسی کنید.
3. از چندراهی و رابط نامناسب استفاده نکنید.
4. جریان شارژ را متناسب با زیرساخت تنظیم کنید.
5. در صورت داغ شدن غیرعادی اتصال، شارژ را متوقف کنید.
6. از قرار گرفتن تجهیزات در معرض آب و رطوبت جلوگیری کنید.
7. ظرفیت مدار برق را در نظر بگیرید.
8. دستورالعمل سازنده شارژر و خودرو را رعایت کنید.
9. وسایل پرمصرف دیگری را همزمان روی همان مدار قرار ندهید، مگر اینکه مدار برای این بار طراحی شده باشد.
10. برای نصب دائمی شارژرهای توان بالا، از متخصص برق کمک بگیرید.

جمع بندی

پس جواب سوال اصلی این مقاله بله است؛ خودروهای برقی سازگار را می توان با استفاده از شارژر پرتابل و پریز معمولی شارژ کرد، اما این کار باید با تجهیزات مناسب و زیرساخت برق سالم انجام شود.

شارژ با پریز معمولی معمولا سرعت کمتری دارد، اما برای شارژ شبانه، استفاده اضطراری، سفر و افرادی که به شارژر ثابت دسترسی ندارند، می تواند بسیار کاربردی باشد.

در مقابل، اگر به صورت روزانه خودرو را در خانه شارژ می کنید یا به توان بالاتری نیاز دارید، نصب شارژر دیواری می تواند راهکار مناسب تری باشد.

همچنین باید بین پریز معمولی، شارژر 3.7 کیلووات و شارژر 7.4 کیلووات تفاوت قائل شد. یک شارژر 7.4 کیلووات را نمی توان صرفا با یک تبدیل ساده به پریز معمولی متصل کرد و از حداکثر توان آن استفاده کرد؛ زیرا جریان مورد نیاز آن بسیار بیشتر است.

در نهایت، مهم ترین اصل این است که سرعت شارژ را فدای ایمنی نکنید. انتخاب شارژر مناسب، تنظیم جریان، بررسی سیم کشی و استفاده از تجهیزات استاندارد، چهار عامل مهم برای داشتن یک تجربه مطمئن در شارژ خودرو برقی هستند.

سوالات متداول درباره شارژ خودرو برقی با پریز معمولی

آیا می توان خودرو برقی را با پریز معمولی شارژ کرد؟

بله، در بسیاری از خودروهای برقی امکان شارژ با پریز معمولی وجود دارد؛ اما باید از شارژر پرتابل مناسب استفاده شود و ظرفیت پریز، سیم کشی و مدار برق برای بار مورد نظر مناسب باشد.

شارژ خودرو برقی با پریز معمولی چقدر طول می کشد؟

مدت زمان شارژ به ظرفیت باتری، میزان شارژ باقی مانده، جریان و توان شارژر بستگی دارد. به طور کلی، شارژ از پریز معمولی به دلیل توان پایین تر نسبت به شارژرهای دیواری و DC، زمان بیشتری نیاز دارد.

آیا می توان شارژر 7.4 کیلووات را به پریز معمولی وصل کرد؟

برای استفاده از حداکثر توان 7.4 کیلووات، به مدار و تجهیزات مناسب برای جریان بالاتر نیاز است. بنابراین نباید شارژر 7.4 کیلووات را با یک تبدیل ساده به پریز معمولی متصل کرد و انتظار داشت با توان کامل کار کند.

آیا استفاده از سیم رابط برای شارژ خودرو برقی مناسب است؟

استفاده از سیم رابط یا چندراهی معمولی برای شارژ طولانی مدت خودرو توصیه نمی شود. بهتر است شارژر مستقیما به یک پریز مناسب متصل شود و در صورت نیاز به فاصله بیشتر، سیم کشی اصولی توسط متخصص انجام شود.

آیا شارژ خودرو با پریز معمولی ایمن است؟

در صورت استفاده از شارژر استاندارد، پریز سالم، سیم کشی مناسب و جریان متناسب با ظرفیت مدار، شارژ می تواند ایمن باشد. با این حال، گرم شدن غیرعادی پریز، دوشاخه یا کابل نشانه ای است که باید جدی گرفته شود.

برای شارژ خودرو برقی در خانه، شارژر پرتابل بهتر است یا دیواری؟

اگر شارژ گهگاهی یا امکان جابه جایی شارژر برایتان اهمیت دارد، مدل پرتابل گزینه انعطاف پذیرتری است. اما برای شارژ روزانه و استفاده دائمی، شارژر دیواری می تواند انتخاب حرفه ای تری باشد.

آیا شارژرهای EV-RAN با پریز معمولی قابل استفاده هستند؟

برخی مدل های شارژر پرتابل EV-RAN قابلیت تنظیم جریان دارند و برای استفاده در شرایط مختلف طراحی شده اند. با این حال، انتخاب جریان باید متناسب با ظرفیت واقعی پریز و مدار برق انجام شود.

راه های ارتباط با EV-RAN

اگر برای انتخاب شارژر خودرو برقی، توان مناسب، کانکتور Type 2 یا GB/T، شارژر پرتابل، شارژر دیواری یا شارژر DC نیاز به مشاوره دارید، می توانید از راه های زیر با مجموعه EV-RAN در ارتباط باشید.

وب سایت: ev-ran.ir

واتساپ: 09028432573

اینستاگرام: EVRAN_IR

تلفن امور مشتریان: <span style="color: rgb(0, 0, 238);">021-47000020</span>

آدرس فروشگاه

تهران، چیتگر، بلوار کوهک، خیابان نسیم دوم (خیابان مترو)، پلاک 12، ساختمان تیتانیوم، واحد 104

برای انتخاب شارژر مناسب، بهتر است قبل از خرید مشخصات خودرو، نوع کانکتور، حداکثر توان شارژ AC و شرایط برق محل نصب را بررسی کنید تا محصولی متناسب با نیاز واقعی خود انتخاب کنید.